Διαρκές το έγκλημα στην Ηλεία: Ψηφίστηκε από ΝΔ -ΠΑΣΟΚ ο νέος δρόμος
Η σύμβαση για το δρόμο Ελαυσίνας –Πάτρας –Πύργου -Τσακώνας έχει αποικιοκρατικό χαρακτήρα και προκαλεί μεγάλη βλάβη στο περιβάλλον. Η γαλλογερμανική κοινοπραξία (με υπεργολάβους τις μεγαλύτερες ελληνικές εταιρίες) που αναλαμβάνει την εκτέλεση του έργου παρουσιάζει υπερβολικό κατασκευαστικό κόστος (περίπου 3 δις ευρώ) προκειμένου να εκμεταλλεύεται τον αυτοκινητόδρομο (διόδια) για τριάντα χρόνια. Η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Άννα Φιλίνη, ανέδειξε στη Βουλή γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ καταψήφισε τη σύμβαση. Ορισμένα χαρακτηριστικές πλευρές:
«Το δημόσιο δεν έχει καμμία απολύτως δυνατότητα ελέγχου ούτε της μελέτης ούτε της εφαρμογής της … Η χρηματοδότηση εκ μέρους του δημοσίου είναι ιδιαίτερα μεγάλη, 550.000.000 ευρώ. Επίσης, αν λάβουμε υπ’ όψιν και όλα τα έξοδα για τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις, θα δούμε ότι τελικά θα μπορούσε το ίδιο το δημόσιο να αναλάβει το έργο με δικό του κόστος …Τα Νομαρχιακά Συμβούλια της Αχαΐας και της Ηλείας έχουν απορρίψει τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Επίσης, ορισμένοι δήμοι στο Νομό Αχαΐας, ο Δήμος Βραχναίικων και ο Δήμος Δύμης, δεν έχουν δεχθεί τη χάραξη. Το Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας έχει ήδη με απόφασή του διαφωνήσει με τη χάραξη. Μιλάμε για τη χάραξη μέσα και από την περιοχή «NATURA» του Καϊάφα… Ένα άλλο σημαντικό θέμα αφορά τα διόδια. Με τον τύπο που προβλέπεται, δηλαδή 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, μέχρι την Πάτρα θα έχουμε στην πρώτη φάση λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου -και μάλιστα χωρίς το Φ.Π.Α.- 7,20 ευρώ διόδια. Μέχρι την Τσακώνα θα είναι 13,70 ευρώ. Επίσης για να πάει κάποιος στα Γιάννενα, θα είναι επιπλέον 7,20 ευρώ και 10,9 ευρώ για το πέρασμα της ζεύξης Ρίου-Αντιρρίου. Είναι ένα πολύ βαρύ τίμημα για τους κατοίκους σ’ αυτές τις περιοχές…»