Η εφημερίδα Αριστερά! ξεκίνησε να εκδίδεται τον Φεβρουάριο του 1996 από την πολιτική οργάνωση Α/συνεχεια. Έπαιξε σημαντικό ρόλο πολιτικής διαμόρφωσης και συγκρότησης της ΚΟΕ και από την ίδρυση της ΚΟΕ επιχείρησε να αποτελέσει βήμα αλλαγής των συσχετισμών στην κοινωνία και στην αριστερά. Η έκδοση της (αρχικά μηνιάτικης και από το 2000 δεκαπενθήμερης) εφημερίδας σταμάτησε τον Ιανουάριο του 2010, μετά από 14 χρόνια πορείας και 281 τεύχη, για να δώσει ζωή στη νέα βδομαδιάτικη εφημερίδα της Αριστεράς, τον “Δρόμο“..
Εδώ βρίσκονται διαθέσιμα τα τεύχη από τον Οκτώβρη του 2006. Από τον Ιανουάριο του 2006 εκδιδόταν μαζί με την εφημερίδα το ένθετο “Σελίδες Αριστεράς” με σημαντικά κείμενα πολιτικής και ιδεολογικής παρέμβασης.
Δείτε εδώ το άρθρο “εφημερίδα Αριστερά!: ο θετικός απολογισμός ενός κύκλου που (δεν) κλείνει“.
Ο πραξικοπηματισμός, δηλαδή η ετσιθελική επιβολή μέσω αιφνιδιαστικής πρακτικής μιας ιδιαίτερα μειοψηφικής άποψης, με προσφυγή σε οποιοδήποτε μέσο φαίνεται κατάλληλο τη δεδομένη στιγμή για την επίτευξη του “πεσίματος”, είναι μια πρακτική ξένη προς την κουλτούρα, τη δράση και τις διαδικασίες του μαζικού κινήματος που θέλει να μετασχηματίσει τη σημερινή κοινωνία. Το τελευταίο διάστημα πολλές αυτοαποκαλούμενες […]
Continue Reading“Όσο περισσότερο χώρο παραχωρήσεις στα Ι.Χ., τόσο περισσότερο χώρο θα διεκδικήσουν”, παραδέχονται όλα τα πανεπιστημιακά συγγράμματα συγκοινωνιακής τεχνικής. Πολύ περισσότερο όταν ταυτόχρονα απαξιώνεις κάθε μέσο μαζικής μεταφοράς, όταν δεν προσφέρεις τακτικά δρομολόγια και δεν πυκνώνεις το σιδηροδρομικό δίκτυο, καθιστώντας τη χρήση του Ι.Χ. αναπόφευκτη για τις υπεραστικές μετακινήσεις. Στη Θεσσαλονίκη (όπως, δυστυχώς, και σε μυριάδες […]
Continue Reading“Όσο περισσότερο χώρο παραχωρήσεις στα Ι.Χ., τόσο περισσότερο χώρο θα διεκδικήσουν”, παραδέχονται όλα τα πανεπιστημιακά συγγράμματα συγκοινωνιακής τεχνικής. Πολύ περισσότερο όταν ταυτόχρονα απαξιώνεις κάθε μέσο μαζικής μεταφοράς, όταν δεν προσφέρεις τακτικά δρομολόγια και δεν πυκνώνεις το σιδηροδρομικό δίκτυο, καθιστώντας τη χρήση του Ι.Χ. αναπόφευκτη για τις υπεραστικές μετακινήσεις. Στη Θεσσαλονίκη (όπως, δυστυχώς, και σε μυριάδες […]
Continue ReadingΣτις 9/5 ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης πραγματοποίησε επιτυχημένη παρέμβαση έξω από το εργοστάσιο της πρώην ΒΙΑΜΥΛ, μοιράζοντας έντυπο υλικό και αναρτώντας πανώ με σύνθημα “Πού διοχέτευσε τα τοξικά η ΒΙΑΜΥΛ; Οι άνθρωποι πάνω από τα κέρδη”. Τον Σεπτέμβριο του 2008 έκλεισε το εργοστάσιο της ΒΙΑΜΥΛ στη Θεσσαλονίκη, παρ’ ότι η λειτουργία του ήταν κερδοφόρα, καθώς η […]
Continue ReadingΣτις 9/5 ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης πραγματοποίησε επιτυχημένη παρέμβαση έξω από το εργοστάσιο της πρώην ΒΙΑΜΥΛ, μοιράζοντας έντυπο υλικό και αναρτώντας πανώ με σύνθημα “Πού διοχέτευσε τα τοξικά η ΒΙΑΜΥΛ; Οι άνθρωποι πάνω από τα κέρδη”. Τον Σεπτέμβριο του 2008 έκλεισε το εργοστάσιο της ΒΙΑΜΥΛ στη Θεσσαλονίκη, παρ’ ότι η λειτουργία του ήταν κερδοφόρα, καθώς η […]
Continue Reading