Η εφημερίδα Αριστερά! ξεκίνησε να εκδίδεται τον Φεβρουάριο του 1996 από την πολιτική οργάνωση Α/συνεχεια. Έπαιξε σημαντικό ρόλο πολιτικής διαμόρφωσης και συγκρότησης της ΚΟΕ και από την ίδρυση της ΚΟΕ επιχείρησε να αποτελέσει βήμα αλλαγής των συσχετισμών στην κοινωνία και στην αριστερά. Η έκδοση της (αρχικά μηνιάτικης και από το 2000 δεκαπενθήμερης) εφημερίδας σταμάτησε τον Ιανουάριο του 2010, μετά από 14 χρόνια πορείας και 281 τεύχη, για να δώσει ζωή στη νέα βδομαδιάτικη εφημερίδα της Αριστεράς, τον “Δρόμο“..
Εδώ βρίσκονται διαθέσιμα τα τεύχη από τον Οκτώβρη του 2006. Από τον Ιανουάριο του 2006 εκδιδόταν μαζί με την εφημερίδα το ένθετο “Σελίδες Αριστεράς” με σημαντικά κείμενα πολιτικής και ιδεολογικής παρέμβασης.
Δείτε εδώ το άρθρο “εφημερίδα Αριστερά!: ο θετικός απολογισμός ενός κύκλου που (δεν) κλείνει“.
Ο νεοφιλελευθερισμός και οι θεματοφύλακές του Οι τράπεζες έχουν αποκτήσει τεράστια δύναμη. Όχι μόνο οικονομική αλλά και πολιτική. Είναι γνωστό σε όλους. Το μαρτυρούν τα μυθικά κέρδη τους και ειδικά η πηγή της κερδοφορίας τους, η ληστρική δηλαδή κερδοσκοπία πάνω στα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα που καταφεύγουν στο τραπεζικό δανεισμό για να καλύψουν τις ανάγκες […]
Continue ReadingΕίναι απορίας άξιον γιατί η κυβέρνηση δεν έχει δώσει, τουλάχιστον μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, τη συμφωνία ανάμεσα στο ελληνικό δημόσιο και στην Deutsche Telekom, με την οποία ο ΟΤΕ παραδίδεται απολύτως στη γερμανική τηλεπικοινωνιακή επιχείρηση, που, ας σημειωθεί, ελέγχεται από το γερμανικό κράτος. Η δημοσιοποίηση της συμφωνίας σκοντάφτει στη μετάφρασή της; […]
Continue ReadingΤο να γράψει πλέον κανείς ότι η ακρίβεια συνεχίζει να καλπάζει φαίνεται κοινότυπο. Αυτό δείχνει από μόνο του την τρομακτική κατάσταση που βιώνουν όλο και πιο έντονα όλο και περισσότερα νοικοκυριά. Πλέον έχουμε μπει στη φάση που θέμα δεν είναι το πόσο αυξήθηκαν οι τιμές, αλλά το αν συγκρατήθηκαν έστω και για μια μέρα. Το […]
Continue ReadingΣταθμός του Ηλεκτρικού στο Μαρούσι, ώρα εννιά το πρωί. Ελεγκτές του ΗΣΑΠ σταματούν τους επίδοξους επιβάτες του τρένου στην είσοδο της αποβάθρας για να ελέγξουν τα εισιτήριά τους. Η πλειοψηφία των πολιτών φαίνεται να ενοχλείται από την "ενέδρα" που έχουν στήσει οι υπάλληλοι του ΗΣΑΠ. Μόλις "πιάνουν" τον πρώτο επίδοξο επιβάτη χωρίς εισιτήριο, τότε η […]
Continue ReadingΣε μια περίοδο που εντείνονται τα προβλήματα των εργαζόμενων από την καλπάζουσα ακρίβεια και την επιθετικότητα του οικονομικού κόσμου και της κυβέρνησης που τον εκφράζει, σε μια περίοδο που τα σημάδια μιας πολλαπλής κρίσης –οικονομικής, κοινωνικής, πολιτικής και πολιτιστικής– αγκαλιάζoυν ολόκληρη την κοινωνία, η Αριστερά εμφανίζεται κατώτερη των περιστάσεων και, πάντως, δεν πρωταγωνιστεί στην οργάνωση […]
Continue Reading